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1.发电机不发电的维护方法是，不分解发电机，开车检测它，判断有无故障使用万用表的电压范围检查。汽车仪表板上没有电流计时，使用外置的直流电流计进行检测。发电机的作用是在发动机正常运转时，向除起动机以外的所有用电设备供电，同时给电池充电。发电机是汽车的主要电源，其工作原理是，外部电路通过电刷向励磁绕组通电时，会产生磁场，同时爪极被磁化为n极和s极。

2.用万用表的电压范围进行测试，将万用表的旋钮旋转到直流电压30V范围，将红笔与发电机的电枢连接，将黑笔与外壳连接，使发动机中速以上运转，12V电气系统的电压基准值为14V左右，24V电气系统的电压基准值为如果测量的电压是电池电压，则表示发电机不发电。

　　3.发电机不发电，仪表上电池灯亮。发电机不发电通常是由于稳压器内部的场效应管和达林顿管的破坏。发电量过多，电池容易损坏，电池损坏后的电压低于10V，就很难上车。发电量过多时，电池的充电过载会影响电池的寿命。如果发电机调节器损坏不发电，会影响车辆的性能，加速力消失，燃料消耗率提高。

　4.电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。解决方法是，电池和发电机之间的连接线断开时，立即去汽车4S店或修理店连接汽车电池和发电机之间的导线，从而解决发电机不能给电池充电的问题。发电机不发电。调节器故障时，如果电压降低不当，可能会导致低速触点氧化、烧结、脏污、与高速触点接触而导致励磁电流不流通等。经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部分的螺钉。